Coamo e Yara assinam acordo para investimentos em novo porto em Itapoá

A Coamo e a Yara Brasil assinaram um Memorando de Entendimentos para a construção de um novo terminal portuário em Itapoá. Avaliado em cerca de R$ 1 bilhão, o megacomplexo logístico terá foco no escoamento de granéis sólidos vegetais e na recepção de fertilizantes. A estimativa é que as obras comecem em 2027, com operação plena prevista para 2030.

O terreno, que possui 400 metros de frente para o mar na Baía da Babitonga, já foi adquirido pela Coamo. O projeto está na fase de Estudo de Impacto Ambiental (EIA/RIMA) e já obteve o parecer de "Nada a opor" da Marinha. Segundo o presidente executivo da cooperativa paranaense, Airton Galinari, trata-se de um investimento estratégico de longo prazo focado em oferecer as melhores alternativas de transporte para o escoamento da safra.

Quatro terminais

A estrutura foi desenhada com três berços de atracação em formato de "F", que abrigarão operações distintas. Além de um armazém próprio com capacidade para 200 mil toneladas de grãos (soja e milho), o porto terá o terminal de fertilizantes operado pela norueguesa Yara e um terminal de gás de cozinha (GLP) em parceria com a holandesa Supergasbras. Um quarto espaço, voltado a combustíveis líquidos, ainda segue em negociação com outras empresas.

Com esse escopo, a expectativa é de que o porto alcance uma capacidade total de movimentação de até 10,9 milhões de toneladas por ano. Marcelo Altieri, presidente da Yara Brasil, afirma que a aliança no terminal serve para aumentar a competitividade e otimizar o atendimento aos clientes da empresa em todo o Sul do Brasil.

Impacto econômico

A instalação do complexo portuário deverá impulsionar fortemente o desenvolvimento social e estrutural de Itapoá. O projeto prevê a geração de até 2 mil postos de trabalho durante a fase de construção civil, além de cerca de 800 empregos diretos quando as operações iniciarem.

O aquecimento econômico também deve refletir diretamente no comércio e no mercado imobiliário da cidade. A previsão é de que, após o início das operações, o município arrecade mais de R$ 100 milhões em impostos anualmente, recursos que poderão ser revestidos em melhorias pela Prefeitura.

"O porto é multicargas e estamos trabalhando com a intenção de operarmos juntos, respeitando todas as condições de sustentabilidade e de forma integrada com a região." Airton Galinari, presidente executivo da Coamo.